Hurda Teşviki ile ÖTV'siz Araç Satışı Mümkün mü?

Hurda Teşvikiyle ÖTV’siz Araç Zor Görünüyor

Geçtiğimiz haftadan bu yana konuşulan hurda teşviki önergesi, tüketici nezdinde büyük meraka neden oldu. Son 22 yılda birkaç kez hayata geçirilen hurda teşviki ile ilgili olarak konuşan Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, teklifin kapsamlı ve olumlu göründüğünü, ancak 25 yaş üstü aracını hurdaya ayıracaklar için ÖTV’siz sıfır kilometre yerli araç satışının uzak bir ihtimal olduğuna dikkat çekti.

Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi Konusu

Yenilikçi hizmetlerle otomotiv sektörüne katma değer sağlayan Aşin Otomobil’in Genel Müdürü Okan Erdem, gündemde olan hurda teşviki konusuyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Erdem, 2000 sonrasında hurda teşviki ve ÖTV indirimlerinin zaman zaman gündeme geldiğini belirterek, bazı teşviklerin hayata geçirildiğini, bazılarını ise askıda kaldığını ifade etti. Erdem, “Var olan ekonomi şartlarında ÖTV’siz araç satışı, zor bir ihtimal olarak görünüyor. Ancak ÖTV'de belirli bir indirimle yerli sıfır kilometre araç imkânı sunulabilir.” dedi.

Olası Hurda Teşvikinde Yeni Fırsatçıların Doğmasının Önüne Geçilmelidir

Erdem, geçmiş yıllardaki hurda teşviklerinde yaşanan suistimalleri hatırlatarak, her teşvik döneminde eski otomobillerin fiyatlarının fahiş derecede arttığını söyledi. ÖTV indirimi gibi imkânlardan faydalanmak isteyenlerin, bu otomobilleri satın aldığını belirtti. Burada bir rant düzeni ortaya çıktığını vurgulayan Erdem, “Olası bir teşvik durumunda, 25 yaş ve üzeri araç sahipleri için tescil tarihinden itibaren 1 yıl, 2 yıl veya 3 yıl gibi bir ruhsat sahipliği şartı koşulması, gerçekten ihtiyacı olan vatandaşlarımızın hakkını koruyacaktır. Yine satın alınacak ÖTV indirimli araç için 3 yıl, 5 yıl kullanım zorunluluğu gibi bir şart koşulmalıdır.” dedi.

Ağır Hasarlı Araçlar İçin Yeni Kontrol Mekanizması Şart

Teklifte yer alan bir başka konu ise ağır hasarlı araçlar oldu. Sektör temsilcileri, ağır hasar alan ve doğru biçimde onarılmayan araçların trafiğe çıkarılmasının engellenmesi adına verilen teklife olumlu yaklaşırken, kaza veya afet durumlarıyla ağır hasar alan araçların sovtaj yoluyla satılması ve onarım süreçleriyle ilgili yeni bir bağımsız kontrol mekanizmasına ihtiyaç duyulduğunu belirtiyor.